Farul Kõpu

Farul Kõpu

Farul Kõpu este situat pe peninsula Kõpu în satul Mägipe, pe insula Hiiumaa din vestul Estoniei. Construit în secolul al XVI-lea, acesta este cel mai vechi far din Estonia.

Se află în centrul peninsulei Kõpu, la coordonatele geografice 58° 54′ 57″ N, 22° 11′ 59″ E.

Farul Kõpu este cel mai vechi far din regiunea Mării Baltice și din țările baltice și este considerat al doilea sau al treilea cel mai vechi far operațional din lume cu o lumină aprinsă continuu în vârful său.
Înălțime și aspect

Farul a fost construit pe un deal la 67 de metri deasupra nivelului mării, cel mai înalt punct de pe Hiiumaa. Are o înălțime de 36 de metri, iar lumina este situată la 102,6 metri deasupra nivelului mării – cea mai mare înălțime a farului de-a lungul Mării Baltice. Lumina sa este albă în toate direcțiile (sectorul 0°…360°) și este vizibilă până la 26 de mile marine.

Farul este un turn pătrat alb cu contraforturi de susținere, un balcon și o cameră roșie pentru lanterne.
Istoric

Cea mai importantă rută comercială est-vest din Europa de Nord trecea cândva prin Hiiumaa. Farul Kõpu a fost construit pentru a avertiza navele cu privire la Hiiu Shoal. Deoarece marinarii nu foloseau încă busole, navigau aproape de țărmuri.

În jurul anului 1500, consiliul orașului Tallinn a primit permisiunea episcopului de Saare-Lääne de a construi un far pe cel mai înalt punct al peninsulei Kõpu. De fapt, Liga Hanseatică solicitase încă din anii 1490 un far de semnalizare.

Construcția a început în 1504, iar farul a fost finalizat în 1531, deși lucrările au continuat cu intermitențe până în 1538.

Inițial, farul avea 20 de metri înălțime, jumătate din înălțimea sa actuală. Timp de mai bine de un secol, acesta a stat ca un far fără lumină.

În 1649, a fost aprins focul pe o platformă din vârful turnului, care a funcționat apoi ca far de incendiu. A fost folosit un coș metalic care conținea lemn și cărbune aprins. Anual erau arse peste 1000 de brazde de lemn de foc, aduse de țăranii locali. Șase oameni lucrau continuu pentru a întreține focul. Faruri de foc similare existau în Suedia încă din 1229.

În 1810, turnul a fost naționalizat. O scară a fost tăiată în turn și au fost construite două camere superioare și o cameră pentru lămpi. De-a lungul timpului, sursa de lumină s-a schimbat de la ulei la kerosen și mai târziu la acetilenă.

În 1822, Augustin Fresnel a inventat o lentilă compusă din prisme de sticlă, revoluționând optica farurilor.

În 1900, la Expoziția Mondială a Farurilor de la Paris a fost achiziționată o nouă cameră a lanternei cu un sistem optic rotativ. Instalat în 1901 sub supravegherea Marinei ruse (care deținea farul la acea vreme), sistemul avea un design primitiv, dar fiabil. Optica se rotea într-o baie de mercur, care, datorită densității ridicate a mercurului, servea drept suport aproape fără frecare. Acest sistem nu necesita lubrifiere și practic nu se uza.
Epoca modernă

În toamna anului 1941, farul a suferit singurul său atac confirmat: Avioanele germane l-au bombardat. Clădirea de la baza farului a fost distrusă, dar focurile de mitralieră asupra cupolei au deteriorat doar sticla și optica.

Pentru a marca cea de-a 450-a aniversare a farului în anii 1980, acesta a fost supus unor reparații. Anterior, fusese folosită vopsea pe bază de ulei, ceea ce a cauzat acumularea de umiditate în materiale, ducând la prăbușirea tencuielii de dedesubt.

În 1989-1990, turnul a fost învelit într-o „învelitoare” puternică din beton armat pentru a preveni prăbușirea.

Există un alt far important pe Peninsula Kõpu: Farul Ristna, construit în 1874 pe vârful vestic.

Farul Kõpu apare pe stema parohiei Hiiu, introdusă în 2013.