Mina Guido
¡Medallas disponibles en la entrada principal a las taquillas, al lado de la tienda de regalos!
La expansión de las conexiones ferroviarias desde mediados del siglo XIX, que permitieron el transporte de materias primas y productos terminados, contribuyó al rápido desarrollo de la industria de Alta Silesia. En la región de Zabrze surgieron nuevas minas, fundiciones y fábricas que utilizaban vapor para impulsar maquinaria y equipos. Esto provocó un aumento rápido de la demanda de carbón, lo que llevó a que en 1855 el conde Guido Henckel von Donnersmarck, magnate e industrial, fundara una mina de carbón en Zabrze. La mina recibió su nombre: Guido.
La excavación de los pozos Barbara y Concordia (este último rebautizado más tarde como Guido) enfrentó varios problemas. Primero se encontraron con arena movediza y luego con la falla «Saar», lo que en 1856 obligó a detener la perforación del pozo tras solo 30 metros. Mientras tanto, el pozo Guido siguió profundizándose hasta el primer nivel de extracción a 80 metros. Sin embargo, aquí surgieron más dificultades debido a perturbaciones tectónicas que dificultaron la extracción. En 1862, a 117 metros de profundidad, el pozo Guido atravesó un acuífero y quedó inundado. Para reunir capital de inversión y continuar los trabajos mineros, se formó una sociedad con la Compañía Ferroviaria de Alta Silesia (Oberschlesische Eisenbahn Gesellschaft). En 1870, se comenzó a desaguar el pozo y a profundizarlo hasta 170 metros, lo que permitió reanudar la extracción en el nivel de 80 metros en 1872. Al mismo tiempo, se trabajaba en el pozo «Ferroviario», que hoy transporta a los turistas al subsuelo de la mina. Se amplió la red de galerías de preparación y extracción, alcanzándose una producción máxima de 312.976 toneladas de carbón en 1885. Entre 1885 y 1887, la mina Guido fue comprada por el tesoro prusiano e incorporada como campo sur de la mina estatal Reina Luisa. Los recursos accesibles en el nivel de 170 metros estaban en gran parte agotados, y bajo la mina Reina Luisa se comenzó a conectar con el nivel de 320 metros.
Hoy, la Mina Guido es la única mina de carbón a la que los visitantes pueden descender y ver con sus propios ojos cómo es el trabajo de los mineros bajo tierra. ¡No hay otro monumento así de la tecnología minera en toda Europa! La mina fue fundada en 1855 por el conde Guido Henckel von Donnersmarck, de quien toma su nombre. La extracción de carbón terminó aquí en 1928, y 89 años después, el subsuelo de la mina se abrió al público. La Mina Guido es una «Estrella de la Ruta de los Monumentos Tecnológicos de Silesia» y un punto de referencia de la Ruta Europea del Patrimonio Industrial.
Hoy, en lugar de vetas de carbón, la Mina Guido extrae turismo, cultura y entretenimiento: en los niveles 170 y 320, los visitantes encuentran atracciones únicas que no se pueden ver en ningún otro lugar. Para experimentar cómo era el trabajo de un minero, conocer la historia de la minería y su faceta moderna, ¡solo hay que ponerse un casco, tomar una lámpara minera y aventurarse bajo tierra! No olvides saludar a cada minero que encuentres bajo tierra con el tradicional «Szczęść Boże» (Dios te bendiga).
