Der Königin Louise Stollen
Medaillen erhältlich am Haupteingang zu den Kassen!
Das Gesicht des modernen, industriellen Schlesiens begann sich Ende des 18. Jahrhunderts durch wirtschaftliche, technologische und soziale Veränderungen zu formen. Dies hing eng mit der Entdeckung des schlesischen Schatzes – der Steinkohle – zusammen. Die Flöze des „schwarzen Goldes“ wurden zur Grundlage für den späteren Wohlstand der Region, geprägt von Persönlichkeiten, die für die Geschichte der modernen Industrie von großer Bedeutung waren. Die Geschichte des Königin-Luise-Stollns beginnt genau zu dieser Zeit, am Ende des 18. Jahrhunderts.
1779 holte Friedrich Anton von Heinitz, preußischer Staatsminister und de facto Regierungschef – sowie Mitbegründer der ältesten Bergbauakademie der Welt in Freiberg (Sachsen) – Friedrich Wilhelm von Reden nach Schlesien. Als Direktor des Oberbergamts in Breslau und späterer Minister für Bergbau und Hüttenwesen wurde Reden zum Wegbereiter der industriellen Revolution in Schlesien.
Der Stollen ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und dokumentiert den Stand der Tunnelbautechnik in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Beim Bau mussten zahlreiche Herausforderungen bewältigt werden, darunter geologische Schwierigkeiten und die präzise Vermessung, da der Stollen von zwei gegenüberliegenden Seiten vorgetrieben werden musste, wobei das erforderliche Gefälle für die Wasserableitung beibehalten werden musste. Der 2,5 km lange Zabrze-Abschnitt, der bald für Touristen zugänglich sein wird, ist repräsentativ für das gesamte Bauwerk. Er umfasst Tunnel mit verschiedenen Ausbauarten, Bootsausweichstellen, Relikte alter Häfen, Überreste kleiner Schächte in den Wänden und der Decke, Abschnitte von Verbindungstunneln sowie einen 985 Meter langen Parallelstollen aus den Jahren 1858–59. Bei Sanierungsarbeiten wurden zudem Reste des ursprünglichen Ausgangs freigelegt. Der insgesamt über 14 Kilometer lange Stollen erstreckt sich von seinem Auslass im Zentrum Zabrzes bis zur ehemaligen „Król“-Zeche in Chorzów (Krug-Schacht).
Die Besichtigung des Königin-Luise-Stollns ist auch eine Reise durch die untertägigen Anlagen der Königin-Luise-Grube, einer der größten und modernsten Steinkohlebergwerke in der Geschichte Schlesiens. Die 1791 gegründete Zeche expandierte rasch und förderte bereits 1816 25% der gesamten Kohle Oberschlesiens. 1842, nach der Fertigstellung des „Dechen“-Schachts, begann der Abbau von Flözen unterhalb des Hauptschlüsselerbstollns. 1846 erhielt die Zeche eine der ersten Eisenbahnanschlüsse Oberschlesiens, was den Transport zu entfernten Abnehmern ermöglichte. In den 1850er Jahren entstanden die Carnall- (Zabrze II), Prinz-Schönaich- und Krug-Schächte, die später das „Westfeld“ bildeten. Zwischen 1869–1890 wurden die Poremba I-IV-Schächte abgeteuft, die das „Ostfeld“ bildeten. 1898 erreichte Königin Luise eine Rekordförderung von 3,3 Millionen Tonnen Kohle mit 8.500 Beschäftigten. Zu diesem Zeitpunkt war sie in drei Felder unterteilt: „West“, „Ost“ und „Süd“ (die ehemalige Guido-Zeche). Anfang des 20. Jahrhunderts kam der Wilhelmina-Wetter- und Materialschacht (Sienkiewicza-Straße) hinzu. 1929 wurde das Unternehmen in zwei eigenständige Zechen geteilt – Königin Luise West und Königin Luise Ost –, die zusammen 2,6 Millionen Tonnen Kohle förderten. Parallel zur Zeche entwickelte sich Zabrze von einem kleinen Dorf zu einem bedeutenden Industriestandort.
