Navă Sołdek

Medaliile pot fi achiziționate de la magazinele muzeului din Granarele de pe insula Ołowianka și de la Centrul de Cultură Maritimă!

„Sołdek” a fost prima navă maritimă construită de industria poloneză de construcții navale. Proiectul preliminar a fost elaborat de o echipă de ingineri polonezi condusă de M.Sc. ing. Henryk Giełdzik. Documentația de lucru pentru construcție a fost pregătită de șantierul naval francez Augustin Normand din Le Havre. Construcția în Șantierul Naval Gdańsk (înființat la 19 octombrie 1947) a fost supervizată de ing. Jerzy Doerffer (ulterior profesor și rector al Universității de Tehnologie din Gdańsk).

Chila acestui prototip de transportor de cărbune și minereu de tip B-30 a fost pusă la 3 aprilie 1948 la șantierul A2. După discursurile oficiale, șantierul a fost binecuvântat de preotul paroh al Bisericii Sfântul Iacob din Gdańsk, după care primul nit a fost bătut de ministrul de atunci al navigației, Adam Rapacki. În timpul construcției, aproximativ 45 de tone de oțel pentru navă au fost asamblate săptămânal. Nava a necesitat aproximativ 300.000 de nituri, cântărind aproximativ 6% din greutatea totală a corpului. Lansată la 6 noiembrie 1948, nava a fost numită după remarcabilul muncitor al șantierului naval Stanisław Sołdek, soția acestuia, Helena, servind drept nașă.

La 22 octombrie 1949, „Sołdek” sub comanda căpitanului Zbigniew Rybiański s-a îmbarcat în călătoria inaugurală la Szczecin, unde pavilionul a fost arborat oficial la 25 octombrie 1949. Până la 2 ianuarie 1981, „Sołdek” a efectuat 1 479 de călătorii pe mare. În cei 31 de ani de serviciu, nava a transportat peste 3,5 milioane de tone de marfă și a vizitat mai mult de 60 de porturi.